315马力的2022大众高尔夫R带来更多技术更多性能

在第八代大众GTI是在路上和更强大的第五代高尔夫R与它的到来。与GTI一样，新版Golf R将于2021年末作为2022年车型首次亮相，它承诺提供更大的动力，更多的技术和更多的性能。

赛车性能方面，方程式的性能方面已得到证明，赛车手和大众开发车手本杰明·勒赫特(Benjamin Leuchter)在下一代Golf R的纽伯格林Nordschiefe赛车上设定了7:51的圈速，比第七代模型快19秒。

与即将面世的高尔夫R一样，EA888 2.0升涡轮增压4发动机为2022年车型提供动力，但现在其输出功率为315马力，扭矩为310磅英尺，高于288 hp和280 lb-ft扭矩。大众汽车表示，turbo-4与7速双离合器自动变速箱配合使用时，可以在4.7秒内从0-62英里/小时的速度启动新型GolfR。尚无法提供0-60英里/小时的行驶时间和配备6速手动变速箱的Golf R的时间。

Golf R使用与GTI和当前赛车相同的MQB平台，但是它具有针对性能的多项硬件和软件升级。其全轮驱动系统获得了一个新的后轮驱动单元，该单元带有两个离合器，可以将所有可用的后轮扭矩转弯到外轮。多达一半的功率可以传到后部。

MacPherson撑杆前悬架返回，但是现在它安装在6.6磅轻的铝制前副车架上，轮胎的负弯度增加了1.2度。新的自适应阻尼器在其软和硬设置之间具有更大的范围。电动助力转向保持相同的14：1比率，但现在仅需2.1圈锁定即可锁定，并进行了调整，以获得更直接的响应和更高的舒适度(即，感觉更轻)。大众还使前后稳定杆的刚度提高了10%，修改了车轮安装座和控制臂安装座，并安装了新的衬套。

新款Golf R在配备8英寸宽轮毂的235 / 35R19夏季高性能轮胎(普利司通Potenza S005，固特异Eagle F1 Super Sport或Hankook Ventus S1 evo3)上滚动。制动器在所有四个角均具有14.1英寸的交叉钻孔转子，带有两个活塞的前卡钳和单个活塞的后部，所有四个卡钳都涂成蓝色。大众汽车表示，更大的主缸可以提供更好的制动性能，尽管重达130磅，Golf R的起步速度也比即将发布的版本要快。

2022 Golf R将具有四个主要驾驶模式，以及两个子模式，所有这些均可通过按下方向盘上的蓝色R按钮进入。主要模式为舒适，运动(默认模式)，种族和可配置的个人。单独模式允许驾驶员选择比标准“舒适”设置更舒适且比标准“比赛”设置更绷紧的设置。特殊模式将纽伯格林赛道地图用作其图标，并用于跟踪任务。它专门针对Nurburgring进行了调整，并具有比Race更软的悬架设置，以帮助保持轮胎与人行道的接触。新的漂移模式无需解释。

一个新的Vehicle Dynamics Manager是将所有系统连接在一起以根据模式优化每个系统以获得最佳性能的大脑。

新设计所带来的空气动力学特性的调整使汽车的前后升力减小，阻力略有增加。

外观与GTI相似，但2022型号具有更大的进气口，R徽标和蓝色横杆，当LED灯带在前面时点亮(与GTI上的红色处理相反)。赛车的位置比基本的高尔夫低0.8英寸，后部有双镀铬的排气管，扩散器和两件式扰流板。像所有第八代高尔夫一样，2022年车型只是一个四门车。它将提供三种颜色：Lapiz蓝色金属色，纯白色和深黑色珍珠效果。

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