Backblaze公布了2020年第一季度硬盘故障率的结果

截至2020年3月31日，Backblaze的云存储生态系统中有132,339个旋转硬盘驱动器分布在四个数据中心中。其中有2380个引导驱动器和129959个数据驱动器。这篇综述着眼于其数据中心当前正在运行的数据驱动器型号的2020年第一季度和终身硬盘驱动器故障率，并在此过程中提供了一些见解和观察。

2020年第一季度硬盘故障统计数据-希捷遭受最惨重的损失

在2020年第一季度末，Backblaze使用129,959硬盘驱动器来存储客户数据。为了进行评估，他们从考虑中删除了用于测试目的的驱动器以及没有至少60个驱动器的驱动器模型(请参阅下面的原因)。这给他们留下了129,764个硬盘驱动器。下表涵盖了2020年第一季度发生的情况。2020年第一季度的年故障率(AFR)为1.07%。这是自2013年开始追踪以来的所有季度以来的最低AFR。此外，2020年第一季度的AFR显着低于2019年第一季度的1.56%。

在本季度中，来自3个(三个)制造商的4个(四个)驱动器模型发生0(零)个驱动器故障。东芝4TB和Seagate 16TB驱动器在第一季度均未发生故障，但在本季度中，这两个驱动器的驱动器天数均少于10,000。结果，AFR的范围很广，从驱动器故障的微小变化开始。例如，如果仅一个希捷16TB驱动器发生故障，则该季度的AFR为7.25%。同样，东芝4TB驱动器的AFR为4.05%，该季度仅有一次故障。相反，该季度中两个故障为0(零)的HGST驱动器都具有合理的驱动器天数，因此AFR的波动性较小。如果8TB模型在该季度发生1(一)故障，则AFR仅为0.40%，而12TB模型在该季度发生1(一)故障的AFR仅0.26%。在这两种情况下

有195个驱动器(129,959减129,764)未包含在上面的列表中，因为它们被用作测试驱动器，或者它们没有至少60个给定型号的驱动器。例如，它们具有：20个Toshiba 16TB驱动器(型号：MG08ACA16TA)，20个HGST 10TB驱动器(型号：HUH721010ALE600)和20个Toshiba 8TB驱动器(型号：HDWF180)。当他们报告季度，年度或使用寿命的驱动器统计信息时，那些驱动器少于60个的模型将不包括在计算或图表中。他们最少使用60个驱动器，因为在所有新部署的Storage Pod中有60个驱动器。

添加新驱动器的Backblaze如何能够产生准确数据的方法

使用驱动器计数方法，BB007型的故障率为0.93%。造成这种差异的原因是Backblaze不断增加和减少驱动器。新的 Backblaze保险柜 每月上线。S3兼容性等新功能 迅速增加了需求;迁移将新的大容量驱动器替换为旧的低容量驱动器;有时会有 克隆驱动器和临时驱动器在混合。环境非常动态。在观察期内任何一天的驱动器计数将有所不同。使用驱动器计数方法时，故障率基于对驱动器进行计数的日期。在这种情况下，是观察期的最后一天。使用行驶天数方法，故障率是基于整个观察周期的。在他们的示例中，下表显示了在六个月的观察期内添加驱动器时的驱动器计数：

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当您总计驱动器天数时，您得到878,400，但是观察期结束时的驱动器数为6,000。驱动器天数公式会响应观察期间内驱动器数的变化，而驱动器计数公式只响应末尾的计数。根据驱动器数量公式得出的0.93%的故障率要低得多，如果您是驱动器制造商，这会很好，但是对于在环境中实际集成和使用驱动器的方式来说是不正确的。这就是为什么Backblaze选择使用驾车日方法的原因，因为它更适合其业务运作的现实。

Backblaze始终为驱动器提供最彻底的结果，此报告也不例外。一个严重的问题是，希捷驱动器比其他令人失望的驱动器发生故障的频率更高。

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