测评奥帝兹 iSINE20/10与13英寸Touch Bar版如何拆解出炉
11月17日消息,国外著名拆解团队iFixit带来了13英寸Touch Bar版新MacBook Pro的拆解。通过拆解发现Touch Bar非常容易损坏,要将OLED从上部的外壳分离十分困难,而且Touch Bar很易碎。
Touch Bar部分
整个拆解过程是比较复杂的因此耗费了比较多的时间,产品内部的设计结构非常紧凑,但并不是完全不可以维修的。
与之前的 MacBook Pro 相比,今年的 MacBook Pro 产品拆解都比较困难一些,除了需要将底壳上的螺丝拧下外,还需要吸盘小心翼翼的将后壳拆下。
在拆卸过程中,拆解发现组件的内部布局已重新设计,苹果还在 Touch Bar 版 MacBook Pro 上增加了全新的连接器,只是没有连接任何组件。
扬声器开孔只是装饰扬声器开孔只是装饰
拆机过程中还有一个有意思的细节,扬声器开孔下面并不是扬声器,扬声器的声音是通过侧边的散热孔发出的。也就是说,Touch Bar 版 MacBook Pro 的扬声器开孔只是用来装饰的。或许这是为了让产品设计更加和谐,令人好奇的是,无Touch Bar版的MBP同样有一些假的开孔。
最后,这款设备的可修复性得分为 1 分,10 分是最容易修复。
Audeze 奥帝兹 iSINE20/10 平面振膜入耳式耳机测评报告
奥帝兹Audeze是一家以平板耳机产品与技术而闻名的公司,在当前市场平板耳机产品丰富程度和知名度来说,Audeze应该算首屈一指,当然HiFiMAN的平板耳机与Audeze比也算得上并驾齐驱。其实从2015年起,Audeze和HiFiMAN的平板耳机都开始发生变革,那就是告别以往笨重和极低灵敏度的问题。而Audeze的方案更为彻底和全面,Audeze推出了EL8系列耳机和iSINE系列耳机,前者还是头戴式的耳机,而iSINE则是入耳式耳机。它们都搭配了一条配合苹果的Lightning接口,24bit的DAC兼DSP来驱动耳机。我们今天测评的是iSINE系列中两款比较入门的耳机iSine10和iSine20,它们官方定价分别为399美元和599美元,售价为3098元和4380元人民币左右。
技术与使用
核心技术:2016年9月,奥帝兹发布了iSINE10与20两款耳机,虽然它的尺寸要比普通入耳式耳机还是大一些,但仍号称是世界首款平面振膜[Planar Magnetic]入耳式耳机。iSINE10和20使用的振膜尺寸大概为30mm直径,振膜厚度为纳米级,iSINE20相比iSINE10的区别在于印刷在振膜表面的音圈的密度和总长度不同。而参数上来看,iSINE20的阻抗为24欧而iSINE10的阻抗为16欧。从外观看,iSINE10独占了黑灰色,而iSINE20则是金色。当然,同期奥帝兹还发布了LCDi系列,外观样式和iSINE一样,而最新的LCDi4的售价为2495美元!
iSINE10与20使用了奥帝兹在大尺寸最新的平板耳机上使用的最新一代技术,官方页面给出了纳米级振膜厚度的说明。同时,在磁体、音圈以及整个单体设计结构方面有三项属于奥帝兹全家族平面耳机的技术。
Fluxor magnetic arrays:Fluxor是注册商标名,该技术大概意思是指Fluxor磁体达到了比以往最高级别钕磁铁的磁通密度2倍的新材料[仍是钕合金磁铁],所以对于iSINE这样级别的耳机来说,在保证体积和重量的前提下,还提供了更大的磁通密度。
Uniforce音圈或膜片,这项技术是奥帝兹的黑科技,我们知道所谓Planar Mangetic平面振膜它是将很薄的振膜上面印刷很薄的导体音圈,音圈在振膜上到底如何布局是有讲究的。而奥帝兹的Uniforce diaphragms是采用中心与边缘不对称,不同密度和间隙的走线方式,从而精确控制振膜中心与边缘的一致性。具体的技术细节在现有官方资料无法得到,大体意思是这样的。
Fazor Element:Fazor也是奥帝兹的技术注册商标,它是指扬声器单体安放空间的整体结构对声音影响的细节调试。在iSINE上应该包括了入耳导管伸出部分,以及与很大平面的连接部分的结构、形状、材料等等。从官方内部结构图应该还可以看出一些特别的地方,例如中心的支架?由于图片资料实在有限,有机会再做进一步的研究。
以上三项关键技术,尤其是磁体、振膜材料以及音圈的分布三项技术保证了奥帝兹的平板耳机也可以做到高灵敏度,甚至可以做到和入耳式耳机差不多的体积和重量。
佩戴和使用:当然,iSINE10/20确实只是接近入耳式耳机,从尺寸可以看出带上它要比带普通入耳式耳机更显眼一些,不过比起索尼向外伸出的多单元,以及定制版多单元动铁来说,iSINE10/20也并不算太夸张。在你对它的外观有所担心时,不要忘记了BMW Design Works的信仰加成,开个玩笑。
iSINE10/20的耳机单体本身的重量为每个11克[实测11克],这个重量大概是索尼MDR-Z5耳机的2倍[索尼Z5两只重量11克],但是和一些纯金属外壳的入耳式耳机相比,iSINE10/20单个重量并不算重,何况它的个头很大,拿在手里并不觉得很坠手,戴在耳朵上感觉如何?
iSINE10/20与耳孔接触部分是典型的入耳式,但它也只是入耳部分橡胶塞的大概七八成左右的尺寸塞进耳孔,并不是超小型或者超长型入耳式耳机放的很深的类型。但仅仅靠入耳部分来固定整个耳机,是非常不牢靠的。iSINE10/20提供了一组长耳翼和一组短耳翼,厂商送测时只提供了一套短耳翼,但它已经可以很好的让耳机比较牢靠的卡在耳朵上了。这种佩戴的牢固度是什么感觉呢?大概就是带着苹果的Earpods的感觉,当然塞的要更牢一些,但来回晃悠的程度要比Earpods稍大一些。
不过影响iSINE10/20佩戴比较大的问题其实是那根Lightning的线材,这根线材在Lightning接口到线控部分使用了比普通线材重得多宽的多的材料,而线控的本身重量也不轻,大概这条线整体重量在60克以上,所以,如果打算使用这个线控,那必须要用衣夹[原配有]将它夹在衣服上,不然很容易就把耳机坠下去了。整体来说,iSINE10/20的一般佩戴稳定性没有问题,它本身也不是塞得非常紧的类型,正如Earpods不如Airpods牢靠的原因一样,那就是它的耳机线往往成为累赘。而这样的佩戴另一方面看其实带来了更好的舒适度,只要线材固定好或者不配挂到,耳机不会轻易掉落。
当然,iSINE10/20还是开放式设计的耳机,不过在正常佩戴下耳机背面的漏音是非常小的,在很安静的室内,也需要仔细听才能听到它的漏音。如果白天还开着窗户,开着空调,那漏音完全可以忽略。所以,出街,普通的室内使用完全不是问题,当然图书馆级别就算了。而问题可能在于这虽然是一款入耳式耳机,但它的入耳不是非常严密,所以自己的隔音能力可能是偏弱的[但比Earpods强得多]。
最后来谈谈这个线控。iSINE10/20耳机使用了可换线的设计,它们都提供了一条普通的3.5mm立体声耳机线和一条Lightning接口的带DAC的数字线。根据官方介绍,这个USB Lightning接口内置DAC以及DSP和耳放,具体方案不明。DAC支持24bit的PCM采样精度,不过我们用海贝音乐播放DSD的音乐也完全正常。同时,官方没有非常明确的说明DSP的作用,但正如我们图集网友留言所说的,这个DSP估计是下了猛药。具体如何进行验证,猛药又猛到什么程度,下文听感时专门谈到。
但从使用来看,这套DAC和DSP的方案功耗极低,在iPhone7 Plus上大概24小时耗电在15%以内,而在iPad Air上的24小时耗电在8%左右,基本相当与机器普通待机+iTunes播放音乐的正常耗电。下面就来看看它的效果吧。另外,奥帝兹还提供了一款app,内置了10段EQ,可±10dB进行控制。
免责声明:本文由用户上传,与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 如有侵权请联系删除!
-
宝子们,杭州 房子装修完成啦!这次要给大家分享几家设计超赞的装修公司哦。它们各具特色,从空间规划到风格...浏览全文>>
-
欲筑室者,先治其基。在上海,装修房子对于每个业主而言,都是极为关键的一步,然而,如何挑选一家值得信赖的...浏览全文>>
-
2025年以来,联通支付严格贯彻落实国家战略部署,以数字和科技为驱动,做好金融五篇大文章,履行支付为民社会...浏览全文>>
-
良工巧匠,方能筑就华居;精雕细琢,方可打造美家。当我们谈论装修公司时,选择一家靠谱可靠的公司是至关重要...浏览全文>>
-
在当今社会,随着城市化进程的高速推进,建筑垃圾的产生量与日俱增。据权威数据显示,我国每年建筑垃圾产生量超 ...浏览全文>>
-
家人们,在上海要装修,选对公司那可太重要了!古语有云:"安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜。"一个温馨的...浏览全文>>
-
近年来,新能源汽车市场发展迅猛,各大品牌纷纷推出各具特色的车型以满足消费者多样化的需求。作为国内新能源...浏览全文>>
-
近年来,随着汽车市场的不断变化和消费者需求的升级,安徽滁州地区的宝来2025新款车型在市场上引起了广泛关注...浏览全文>>
-
随着汽车市场的不断变化,滁州地区的消费者对高尔夫车型的关注度持续上升。作为大众品牌旗下的经典车型,高尔...浏览全文>>
-
在2023年,大众探影以其时尚的设计和出色的性能赢得了众多消费者的青睐。作为一款小型SUV,探影凭借其紧凑的车...浏览全文>>
- 安徽滁州途安L新车报价2022款,最低售价16.68万起,入手正当时
- 小鹏G7试驾,新手必知的详细步骤
- 别克GL8预约试驾,4S店的贴心服务与流程
- 安徽阜阳ID.4 CROZZ落地价全解,买车必看的省钱秘籍
- 淮北探岳多少钱 2025款落地价,最低售价17.69万起现在该入手吗?
- 安徽淮南大众CC新款价格2025款多少钱能落地?
- 淮北长安启源C798价格,最低售价12.98万起现在该入手吗?
- 安徽淮南途锐价格,各配置车型售价全解析
- 蒙迪欧试驾预约,4S店体验全攻略
- 沃尔沃XC40试驾需要注意什么
- 滁州ID.4 X新车报价2025款,各车型售价大公开,性价比爆棚
- 试驾思域,快速操作,轻松体验驾驶乐趣
- 试驾长安CS35PLUS,一键搞定,开启豪华驾驶之旅
- 天津滨海ID.6 X落地价限时特惠,最低售价25.9888万起,错过不再有
- 天津滨海凌渡多少钱?看完这篇购车攻略再做决定
- 安徽池州长安猎手K50落地价,买车前的全方位指南
- 山东济南ID.6 CROZZ 2024新款价格,最低售价19.59万起,现车充足
- 试驾海狮05EV,新手必知的详细步骤
- 生活家PHEV多少钱 2025款落地价走势,近一个月最低售价63.98万起,性价比凸显
- 奇瑞风云A9试驾,新手必知的详细步骤