这三个行业正在启动3D打印革命

几年前，3D打印作为下一个大热潮占据了各大报纸的头条，用视觉效果惊人的创作过程迷惑用户。不过，虽然它在消费者中的受欢迎程度已经开始下降，但企业才刚刚开始接受这种技术，而且已经看到了它可以极大地改变行业的方式。根据Gartner的数据，到2020年，全球3D打印市场的价值将达到177亿美元。

在通用电气的就职3 d“行业”事件在纽约,公司,合作伙伴,甚至一些竞争对手联合起来向世界展示3 d打印技术,也称为添加剂制造,正在颠覆供应链和迫使它们重新培训工程师考虑生产不正常生产过程的约束。

通用电气的约翰•弗兰纳里(John Flannery)表示:“这不是为了让同样的东西变得与众不同。”“这是重新思考整个过程，以创造更高质量的产品。”

来自通用电气、波音、庞巴迪、Launcher、Stryker、阿迪达斯、通用和宝马的代表们展示了3D打印是如何被用于打印飞机、汽车、宇宙飞船以及关节置换、假牙、自行车等的高度具体的、专业设计的部件。

通用电气添加剂公司总裁兼首席执行官贾森·奥利弗强调，3D打印不是要用机器人取代工人，而是要为现代社会重塑制造过程。

“这不是替代。这是关于重新设计过程和重新思考生产线，”他说。“这是制造业的数字化。目前，添加剂主要用于高价值、低产量的产品，如飞机和发动机。”

在过去的四年中，3D打印的花费超过了130亿美元，但是通用电气公司估计在未来的十年中，3D打印的花费将达到2800亿美元。但Oliver表示，许多行业领袖只是涉足3D打印领域，他们对整合一些可能会颠覆数百年来制造业运作方式的东西持谨慎态度。他说，每个行业都应该寻找方法，增强自己的生产模式，为不久的将来做好准备。

以下是开启3D打印革命的三个行业，

在所有的行业中，航空业是利用3D打印技术最多的，他们将这项技术应用于创造新的、可定制的部件，而在此之前，这些部件是不可能制造出来的。

一家使用通用电气3D打印服务的公司设计的直升机引擎的40%是用3D打印部件制造的，他们能够将部件数量从400个减少到16个。另一个发动机零件从855个减少到12个，这帮助减轻了5磅的重量，降低了80%的成本。制造专门为每架飞机或航天器设计的微型部件的能力正在改变这些运输方式的能力。

在展区，一家公司展示了3D打印的飞机螺旋桨，并展示了新工艺如何让他们能够监控螺旋桨随时间的变化。当螺旋桨改变太多的时候，他们甚至可以得到数字通知，这在以前需要在不同的水平上进行持续的安全和质量检查。这就是物联网部署中普遍存在的预防性维护概念。

卫星公司Launcher创始人兼首席执行官马克斯•豪特表示，3D打印技术使他们能够与大公司和政府展开竞争，而这在不到5年前是不可能的。

其中最令人大开眼界的部分是关于3D打印如何影响医疗行业的章节。一些患者体内已经有了一些3D打印部件，其中大部分是膝关节和肩关节的置换，但这一领域每年都在迅速发展。医学专业人员现在能够制造3D打印的部件，这些部件可以与骨骼结合并生长，从而创造出比以前更坚固的关节。

具体来说，牙科行业已经采用了3D打印技术，广泛采用这一技术来制造假牙和其他无法批量生产的特定于口腔的设计。

见:图片:3D打印假牙、自行车、手术工具等(TechRepublic)

一些公司甚至在努力研发3D打印器官，这并不像人们想象的那么遥远。3D打印医疗配件公司Materialise的一名代表表示，他们已经用3D打印出了一个肾脏。

像Stryker这样的公司已经在石膏和关节置换方面开创了新的设计，并与医院合作扩大3D打印的应用。他们甚至设计了一种工具，让医生以前所未有的速度缝合伤口。

GE以其在全球能源生产领域的角色而闻名，该公司正在将3D打印技术融入到生产过程的许多阶段。官员们在会议上指出，以前昂贵的钻头现在往往是3D打印的，而且比以前更加坚固。

对于石油、天然气和可再生能源，通用电气和其他公司正在使用3D打印来降低材料成本，加快生产时间。他们能够当场打印出可替换的部件，而不是像展会上所指出的那样，要等上几周才能打印出新的部件。此外，3D打印与金属用于风力涡轮机和采矿设备，并正在采取更多的用途，正如我们所说的。

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