理查德罗杰斯赢得桃园机场航站楼比赛

伦敦制片人罗杰斯·斯特克(Rogers Stirk Harbor + Partners)赢得了为最大机场设计新航站楼的竞标，得益于Foster + Partners和UN Studio的竞争。桃园国际机场的3号航站楼将包括新的航站楼，登机口，大厅和多功能大楼，以及交通基础设施。

评审团对Rogers Stirk Harbor + Partners提交的“创新计划和设计”印象深刻，该团队与当地企业Fei&Cheng Associates和工程师Arup组成团队。

这座造价10亿英镑，占地640,000平方米的航站楼预计将于2020年完工，预计每年将可接待4500万名旅客。

它位于机场2号航站楼和中华航空总部之间，该机场位于首都台北以西40公里，是世界上第11繁忙的机场。

罗杰斯·斯特克港(Rogers Stirk Harbor)此前曾设计马德里马德里巴拉哈斯机场的4号航站楼和伦敦希思罗机场的5号航站楼。

理查德·罗杰斯(Richard Rogers)在展示该设计的电影中说：“我们设计了世界上最知名的两座机场航站楼。” “我们从近30年的机场经验中学到的是，在所有建筑类型中，现代机场最容易发生变化。”

桃园三号航站楼的设计借鉴了之前两个项目的设计元素。它结合了希思罗单跨屋顶的灵活性，Barajas的开放式内部空间和起伏的天花板。

从屋顶悬挂的成千上万盏灯会产生较高和较低天花板高度的区域，可以轻松更改这些高度以适应将来的需求。

大楼的两侧将是两个长廊，分别是旅客登机口和登机桥，两座登机桥横跨在两座建筑物之间的道路上。

伊万·哈伯在一份声明中说：“我们的建议着重于乘客的旅行经历，并采取有意识的策略来吸收未来的不断变化，同时始终保持其独特设计的完整性。” “该终端的设计将满足最高的可持续性标准;整体工程和建筑。”

通往航站楼的现有机场结构和其他新建筑物最终将在交通枢纽周围形成一个“航空城市”。

Rogers的团队在2015年9月宣布入围名单后赢得了竞赛的第二阶段。他们与Foster + Partners和Ben Van Berkel的UNStudio领导的团队竞争了该项目，每个参与者都被要求在2015年10月26日之前提交设计。

罗杰斯·斯特克港(Rogers Stirk Harbour)目前 还在法国里昂圣艾修伯里机场的新航站楼上工作。

该公司最著名的设计包括高科技的劳埃德大楼，Cheesegrater摩天大楼和伦敦的O2竞技场。它由罗杰斯(Rogers)与伦佐·皮亚诺(Renzo Piano)在巴黎完成蓬皮杜艺术中心之后成立。

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