迈阿密海滩选择阿尔斯通开发价值3.8亿美元的轻轨电车

去年，阿尔斯通向委员会提交了一份未经要求的迈阿密海滩有轨电车提案，委员会随后要求正式投标，打算建立一个公私伙伴关系（P3）来建造和维护这样一个铁路系统。市建筑委员会表示，他们希望达成一项为期35年的P3建筑和维修协议，该协议将支付每年约1100万美元的建筑费用，然后支付2600万美元的年度付款，因为总建筑支出为12.5%。该市并没有像所要求的研究那样寻求联邦资金，它说，这需要太长时间。

对于那些试图在马里兰州建造56亿美元、16英里长的紫色线轻轨系统的官员来说，加快速度也是一个问题。据报道，一些居民自新铁路线开通以来一直反对修建该线路，他们要求再进行一次为期6个月的乘客调查。然而，与迈阿密海滩项目不同的是，紫色线正在获得相当可观的联邦资金——9亿美元。

毫无疑问，委员们预计，在克拉克建筑公司完成了5.15亿美元的会议中心大修后，迈阿密海滩对大众交通的需求将增加。新中心预定于2017年一年一度的“巴塞尔艺术”艺术盛会（Art Basel）如期完工，预计届时将有7.5万名来自世界各地的游客前来参观。

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