房地产经纪人应该使用无人机作为营销工具吗

无人机缓慢但肯定地在各种行业中找到用途，但最明显的一个可能受益的是房地产。唯一的问题是，由于安全问题至关重要，联邦航空局在飞行无人机方面有非常严格的规定。

据RealtorMag报道，在本月的房地产经纪人立法会议和贸易博览会上，一些房地产专业人士与联邦航空局无人机系统集成办公室经理Jim Williams坐下来讨论无人机在该行业中使用的影响。

参加无人机使用论坛的还有第一位申请并获得第333条豁免的房地产经纪人，允许他在某些限制条件下出于商业原因使用无人驾驶飞行器(UAV)。亚利桑那州图森Tierra Antigua Realty LLC的副经纪人Doug Trudeau表示，当联邦航空局于2014年6月发布限制无人机商业用途的初步指导方针时，他将四轴飞行器停飞，他配备了GoPro摄像头，并开始研究如何合法地将其从地面上取下来。他最终成为第三个获得联邦航空局免除无人机技术的人。截至5月15日，联邦航空局已经批准了300多项豁免。

第三位专家组成员是全国房地产经纪人协会Lesley Walker的助理律师。虽然在联邦航空局在商业背景下(预计在2016年或2017年)发布关于无人机使用的最终规则制定之前，法律环境仍将有些混乱，但小组讨论提供了一些指导，以帮助您决定是否对您的业务进行豁免。

确保FAA豁免要求运营商获得“授权证书”，该证书涉及高度限制和避开机场的需要，以及其他程序。小组成员表示，即使在这些限制范围内运营也会带来重大风险。

特鲁多急于使用无人机，他说他的同事经常忽视这项技术固有的潜在危险。目前在许多无人驾驶飞行器中使用的电池在撞击时可能“极具爆炸性”，因此在偏远森林中的撞击可能变成灾难性的野火。他说，在人口稠密地区或乘客载满直升机的地面碰撞中可能造成的损坏应该让任何无人机操作员有理由停下来。

“这只需要一次意外事故，”特鲁多说。“如果不以正确的方式处理，那2.86磅重的设备会造成破坏。”

特鲁多对视频营销并不陌生; 他一直在积极利用媒体来突出高端房产的特征至少五年。他对使用无人机进行空中拍摄的前景感到兴奋，因为这是他现有营销策略的自然延伸。

“我追求它不是为了开始一些新事物，而是为了改进我已经在做的事情，”他说。

在将无人机引入您的业务之前暂停的一个原因是费用。设备成本可轻松上千美元。但是，根据现行规则，如果您没有自己的驾驶执照，您需要雇佣一名持有执照的驾驶员来为您操作无人驾驶飞机。特鲁多说，他每小时支付100美元的飞行员来协助; 他补充道，这比他花在购买自己的私人飞行员执照上的估计1万美元便宜得多。威廉姆斯指出，该机构正在考虑为无人机操作员创建一个修改后的许可证，但这一步骤需要时间来开发。

由于责任问题，该技术还可能使用户比预期更多。当特鲁多首次考虑购买保险时，他的经纪人警告他，他所看到的50万美元的政策可能不足以弥补无人机造成的潜在损害，而是提出了100万美元的政策。

特鲁多告诫不要在列表上使用过多的鸟瞰视频和图像。

“不要看天桥，看着屋顶，”他说，并指出这样的头顶拍摄很少添加任何有用的东西。此外，他建议将视频保持在两分钟之内。他的视频游览时间通常只有一分半左右，而“那90秒，只有10到20秒就会播出。”

他还指出，使用无人机辅助视频达到很高的高度并不一定能为消费者带来价值。

“在升高方面有一个最佳点，”特鲁多说。在大约20-30英尺的范围内，周围的环境往往比你想要的实际属性更加明显。“在50英尺处，这种增强变得突出，你会失去一些东西。”

特鲁多说他期待这个过程确保豁免需要120天，但他最终需要177.他经历了意想不到的延误，例如必须证明他的制造的四轴飞行器没有在相当于FAA注册，在这种情况下，它是不允许的。但他指出，当他开始时，所涉及的每个人都对这个过程不熟悉，随后的应用程序应该更加顺畅。

“我花了更长的时间会花费你更少的时间，”他说。“为联邦航空局工作的人都是伟大的，勤劳的人。问题是他们人手不足，资金不足。“

在论坛上，Walker补充说，NAR计划于6月23日举办一场网络研讨会，以帮助那些想要了解更多豁免的会员。请继续关注更多细节。

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