的Di Maio说Atlantia必须偿还通行费以保持让步

副Luigi Di Maio表示，基础设施集团Atlantia 如果希望保留合同，应该从高速公路特许权中偿还近年来过高的通行费。

Di Maio的五星运动一直威胁要撤销这家公司经营该国最大的高速公路网络的合同，因为该集团在去年8月拆除了一座桥梁，导致43人死亡。

但党派消息人士告诉路透社，如果Atlantia屈服于包括大幅削减公路关税在内的一系列要求，五星运动将准备接受妥协。“我们的目标是撤销合同，”Di Maio在接受Corriere della Sera采访时说道。

“为了说服我们不要继续这样做，人近年来必须收回所有被带走的东西，因为收费公路的增加，以及更多，”他补充说。

的高速公路收费是欧洲最高的，在这个拥有非洲汽车保有率最高的中也是一个敏感问题。

Di Maio周六也在他的Facebook页面上发布了关于桥梁倒塌的视频，称收费公路的费用在10年内上涨了30%，而自1999年私有化公路网以来，Atlantia的高速公路单位已经赚了100亿欧元。 。

Atlantia的高速公路单位Autostrade per l'Italia表示该视频包含“不正确的信息”。

在一份声明中，Autostrade没有参考Di Maio所引用的收入数字，但表示自1999年以来它已经花费了52亿欧元用于网络维护，这笔款项超出了特许权协议所设想的数额，而且超过了该州之前所花费的金额。私有化。

五星对Atlantia的攻击在的企业界引起了恐慌，并与联盟伙伴联盟开辟了分歧，联盟的选民群体传统上包括小方业主。

“我非常确定联盟在这场比赛中的位置，”迪迈奥告诉科里埃尔。“但我确信它不会违背悲剧发生后立即说的话。”

2018年8月14日，连接热那亚港和法国港的A10高速公路上的一座混凝土桥梁在大雨期间让路，将汽车撞入下面的河床。

高速公路的关税削减将给人带来直接的经济利益，也可能有助于5星的萎靡不振，后者赢得了2018年3月的全国大选，但在5月的欧洲议会选举中很容易被联盟所取代。

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