摩根大通经济学家现在看到本季度经济增长率仅为1.5％

摩根大通(JP Morgan)经济学家现在看到第一季度经济增长率仅为1.5%，他们也削减了第四季度经济增长以及商业支出放缓的迹象。

经济学家此前预计第四季度增长率为1.6%，但经过周四公布的12月耐用品订单后下调至1.4%，该订单在标题上增长1.2%，主要原因是飞机订单大幅增加。

但摩根大通经济学家表示，报告中核心资本品订单12月份下降0.7%意味着实际年化资本品支出增长在第四季度接近于零，他们预计第一季度将略有回升。

许多经济学家仍然预计第四季度增长率略高于2%。CNBC / Moody分析快速更新中经济学家的预测中值为第四季度的2%和第一季度的1.8%。

耐用品报告中的库存数据也低于预期，摩根大通经济学家现在认为第四季度库存仅为310亿美元。

第一季度，它们将增长率从1.75%下调至1.5%。他们表示，在 上周公布12月零售销售意外下滑之后，国内需求看起来并不乐观。

但他们确实看到第二季度有所回升，预计增长2.25%，原因是市场预期会有更多正常的消费者支出以及停产后政府支出的复苏。

由于政府关闭，1月份的大部分数据都被推迟，而12月份的一些报告，如周四的耐用品，已经刚刚上市。

“’最大的逆风可能是消费者支出。12月实际消费量预计下降0.4%，这对于Q1来说非常具有挑战性的季度算术。摩根大通经济学家写道，上个月汽车销量单位下降5.1%是自2011年以来的最大单月跌幅，这无助于此。

经济学家还指出，在12月份资本品订单下降之后，设备支出减少，并且还指出石油和天然气生产的钻井平台数量已经从第四季度的平均水平下降。

“住房可能正在改善，但下半年开工放缓的滞后效应仍将对住宅投资产生影响。联邦政府支出当然会受到关闭的影响，但这部分被州和地方政府活动的体面指标所抵消，“他们指出。

与此同时，花旗集团(Citigroup)经济学家表示，他们维持第四季度2.5%的预期。

“虽然核心资本品订单的下降再次证实了制造业相关行业的疲软，但12月耐用品报告中几乎没有新的信息。Citi经济学家在一份报告中写道，已经公布的数据显示出弱势，例如ISM制造新订单和1月IP的下降。

然而，他们表示，他们正在关注与投资相关的数据，以寻找进一步放缓的迹象，2月费城联储制造业调查中新订单的下降表明疲软仍在继续。他们写道：“随着资本货物出货量的增加，第四季度的商业投资将强于第三季度。

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