随着各国投票的柴油需求在2019年创下历史新高

新加坡/新德里(路透社) - 由于当前政府试图在4月和5月举行的大选中试图阻止挑战者，今年的柴油消费量可能会上升至创纪录水平。

全球第三大石油用户的柴油消费量激增，凸显了该国作为全球石油需求驱动因素的重要性。由于经济增长放缓导致原油需求增长可能在2019年下滑的担忧日益增加，的燃料消耗增长可能有助于支撑石油和燃料价格。

惠誉咨询公司和咨询公司Wood Mackenzie的分析师预测，2019年柴油需求将从2018年分别增长5.7%和6.4%。该国2018年每月消耗柴油690万吨，即每天约170万桶柴油。 (bpd)，石油部的数据显示。

“由于不同的行业，必然会出现强劲的能源需求......我们是柴油驱动的经济体，”该国最大炼油商石油公司(Indian Oil Corp)董事长桑吉夫•辛格(Sanjiv Singh)表示。

“底线仍然是能源需求必然增长。我们看到GDP超过7%，(和)......很多城市化，”辛格补充道。

根据政府数据，经济预计将在2018/2019财年(从4月到3月)增长7.2%，而去年为6.7%。

惠誉公司分析师彼得·李说：“与建设性的国内生产总值前景 - 以及该国积极的人口统计数据，低车辆渗透率和宽松的货币政策 - 是我们对汽车销售快速增长的预测，这也将对柴油产生积极影响。”解决方案，并补充说柴油车占新车的近四分之一。

根据2015年的数据，国际汽车制造商组织提供的最新数据显示，每1000人拥有22辆汽车，而每1000人拥有821辆汽车。

(图表：柴油需求 - https://tmsnrt.rs/2U7z8yP)

选举勋章

选举集会，投票官和安保人员的部署将增加执政的人民党在民意调查之前计划的基础设施项目的柴油需求增加。

该国早些时候公布的临时预算拨款1900亿卢比(26.7亿美元)用于修建农村道路，其中三分之二的人住在这里。

Wood Mackenzie的研究分析师Aman Verma表示，“选举前竞选和实施基础设施项目的旅行活动将增加，这将增强2019年上半年的柴油需求。”

在2014年的上一次大选期间，投票月份的月度柴油平均销售量为620万吨，比当年的月平均销售量高出7%。

实施全国性的商品和服务税(GST)也有利于柴油需求。

“商品及服务税已导致州际税的取消。这是结构性转变，导致对重型和中型卡车的需求增加，以实现规模经济和运营效率，”Wood Mackenzie的Verma说。

根据Refinitiv Eikon的数据，销售的商用车(主要使用柴油)去年创下纪录，2019年1月销量攀升至87,600，创下今年同期的历史新高。

尽管空气污染问题日益严重，特别是在新德里首都，的柴油扩张仍有可能继续。该国的燃料标准有所改善，从柴油池中除去了大部分硫。

到4月份，新德里首都地区将采用所谓的巴拉特六世标准，该标准等于该国其他明年将采用的最严格的欧洲标准。

柴油消耗也面临来自电动汽车(EV)的日益激烈的竞争。政府已制定电动汽车的目标，到2030年新汽车和摩托车销量的比例从今天的不到1%增加到30%。

目前虽然电动汽车在没有产生太大影响。根据Wood Mackenzie的说法，2017财年2018财年的电动汽车销量实际上下降了40%，仅为1,200辆，而同期电动两轮车销量增长了138%，达到5400辆。

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