全新雪佛兰开拓者现已成为的跨界车

长期以来，雪佛兰开拓者一直是我们道路上的主食。但是，在最近的几年中，它并没有在步道的设计和功能方面取得突破。在本地，它甚至被称为制造的另一款SUV的克隆(读为mu-X)。不过，雪佛兰(Chevy)希望在全世界范围内改变这一观念。

让我们承认，这看起来比现在的迭代要多得多，也要好得多。对于某些可能已经看过我们先前产品的人来说，前脸的外观和它的中型哥哥Blazer相同。对于这个特定的变体，它采用了标志性双端口格栅的新诠释，该格栅现在具有更大的开口，使其看起来更坚固。装饰条也与大灯集成在一起，使开拓者的外观更加宽广。

侧面还带有较宽的面板，并带有一些折角。那些加上光滑的车顶线和翻盖设计的引擎盖，给了它更大胆的外观，同时还赋予了年轻的个性。

在内部，我们还看到了重新设计为更以驾驶员为中心的双座舱设计。在整个开拓者系列中，雪佛兰均采用优质材料制成，并辅以对比色缝线-视型号而定。

开拓者的中控台还具有用于空调和的集成控件。后者就是雪佛兰最新的信息系统。Apple CarPlay和Android Auto现在成为标准配置，并且能够通过蓝牙，免提电话和具有360L的SiriusXM连接两部手机，从而能够以前所未有的更多SiriusXM频道提供卫星和流媒体收听体验。

最值得注意的是，雪佛兰似乎已经淘汰了第三排座椅。从外观上看，与旧型号的7人座配置相比，Trailblazer现在将是5人座。

中排采用60:40的比例，可轻松容纳8.5英尺长的货物;它还将货舱空间提高到1540升。还配备了免提后挡板，可轻松装卸货物。

雪佛兰如何改变新型开拓者的发电厂也很有趣。在撰写本文时，只有1.2涡轮增压器或1.3涡轮增压器作为发动机选件–提供高达155马力的功率。两种发动机均与标准CVT配对，但1.3发动机版本具有9速自动变速箱和全轮驱动选装件。

开拓者可与雪佛兰的可选AWD搭配使用，也可在Blazer和Traverse中找到。可选的AWD使驾驶员能够决定是在越野还是恶劣天气情况下激活其AWD系统，或者在不需要AWD性能时停用该系统，以提高燃油经济性。

雪佛兰尚未发布有关特定变型及其价格的详细信息。

全新的雪佛兰开拓者预计将在2020年在的展厅中亮相。如果领结品牌正在考虑加强其在东盟市场甚至在菲律宾的市场份额，也许这将为他们在SUV领域中赢得一席之地。

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