新本田雅阁的销售疲软和令人担忧的时代

新款本田雅阁的现状在汽车历史上几乎没有先例。自2017年7月在底特律首次亮相以来，为2018年车型进行了全面重新设计的车型已获得了许多奖项和好评。汽车记者一致赞扬它。它被称为有史以来最好的雅阁。

这种积极的反馈应至少可以转化为强劲的销售增长……或某种形式的增长。

然而，我们看到与Accord截然相反的是，这辆轿车一直是所有类别中最畅销的汽车之一。

被评选为“年度北美最佳汽车”的车辆未能吸引客户。4月，只有21,751名消费者在底线上签约购买，比2017年同期下降了19.3%……旧型号!

有人认为雅阁的风格有些杂乱无章，但没有办法不承认目前席卷整个行业的总体趋势是主要原因。当然，我们指的是汽车购买者对附有运动功能标签的所有商品的踩踏。强大的丰田凯美瑞也未能逃脱潮流。同样针对2018年进行了重新设计(我们认为取得了更大的成功)，4月份的销量与2017年同月相比下降了5%。

这种趋势并非始于四月。它已经可以测量了几个月了。

当您看到丰田凯美瑞(Toyota Camry)和本田雅阁(Honda Accord)在北美失去动力时，您就会知道他们的时代正在发生变化。

2017年，在和加拿大，售出的车辆中约有三分之二是SUV或皮卡。仅SUV就占了全部销量的大约一半。

专家在两个要点上达成共识。首先，SUV的普及不会在短期内停止，这意味着无论它们多么受欢迎，所有汽车都将面临艰难的时期。福特厌倦了看到销售业绩像春日的积雪融化一样，已经通过将插头插在所有北美汽车上来彻底解决了这个问题，只保留了标志性的小众车型野马。

其次，分析家认为，尽管汽车销量将继续下降，但在某些时候它们将达到稳定的水平。仍然有核心消费者，他们将与SUV无关。

对于这个行业来说，最令人头疼的部分是，没人知道什么时候可以达到这个极限。

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