评测大众辉腾3.6 V6怎么样及2011款Jeep指南者多少钱

辉腾——知道这个名字的人都知道它的低调。不知道这个名字的人，恐怕就是见到了真车也一定不认识，甚至还会将它降低好几个档次的误认为是另外一款车，这只能怪它长得也很低调。如果你看到正在有人误将它降低身份的时候，请告诉他这款大众旗下最高端的车实际上和宾利新欧陆GT系出同门，而且最高排量也是拥有目前最先进的W12发动机。

当然，这次测试的辉腾并不是那让人馋涎欲滴的6.0排量。而是一款3.6排量的顶配车型。其实，在我看来如今的辉腾已经较之老款要张扬的多了。现在的辉腾前脸上拥有了更多的时尚元素，尽管乍一看上去尽管还是没有同级别的豪华车那么显眼。可如果能细细的品味一下，你能发现它所散发出的气质与品质。

前脸上的进气格栅、前大灯、LED日间行车灯、前雾灯都是全新设计的配置，样式新颖且大气。所谓，一分钱一分货，无论辉腾的造型如何的低调。可在做工上和配件上还是难以掩盖其自身的价值，明眼人一下就能看出一百万和二十万的差距。

辉腾在前脸、车身、尾部、门框等部位上加装了很多镀铬装饰条，并且它的整体线条完全看不到激进的棱线或棱角，全车上下以一个圆润的状态呈现，配合它不小的尺寸，完全足够衬托出它雍容华贵的气质。尽管如此，在为它拍照的时候，还是会听到耳畔传来声声：“呦，新帕萨特”。

车尾的造型则变化不大，依旧是那么饱满，全新设计的尾灯灯组是最大的亮点之处，它为辉腾简洁而大气的车尾增加了几分新意。虽然，这是辉腾一如既往的特点，却也真的让它和同级别的竞争对手一比，显得逊色了许多

新款指南者已经上市了，至今它的印象一直停留在我脑海里，因为它实在太像大切诺基了。不知不觉它又向豪华和时尚迈进了一步。离过去那个透着粗犷气息的老指南者越来越远，它不断随着市场潮流的变化开始变革，一切都和当今人的口味相同，很明显，进化后的它更能赢得消费者们的喜欢。

● 外形向时尚、豪华靠拢

新款指南者和大切诺基最相像的部分当属车头的设计，依旧是经典的Jeep七孔式进气格栅，不过这次经过镀铬镶边的处理之后，显得豪华了许多，发动机盖上的肌肉线条也有了很大程度的变化，先前非常复古的感觉已经不复存在了。

很庆幸的是Jeep将七孔式进气格栅保存了下来，但是圆形大灯却没有这样的待遇，彻底消失不见了，取而代之的是时尚犀利的棱角大灯，和发动机盖和前脸的线条配合得天衣无缝。如果您过分迷恋那复古的圆形大灯，你可以看看一同上市的自由客，吉普将这些情结都寄托在它身上，而指南者完全成为了一个时尚达人。

车身上加入了不少黑色打底包围设计，雾灯包围、前后保险杠、挡泥板包括后视镜都采用了黑色的设计，让车身看起来非常的运动。不过五幅轮圈的样式跟老款一样，既然要大刀阔斧的改革，轮圈样式对于外形设计而言也很重要。

新指南者的尾部变化不大，竖灯的样式依旧，竖开式的门把手也被保留下来。不过尾部的“limited”标志告诉我们这是一款限量版车型。

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