捷豹路虎的V2X技术可以防止车辆停在灯光下

捷豹路虎的一次演示展示了车辆到基础设施(V2X)技术如何防止汽车卡在灯光下。

自150年前世界上第一个交通信号灯安装在伦敦议会大厦外面以来，几乎没有变化。绿灯最佳速度咨询(GLOSA)系统可能是现代化驱动器一直在等待的。

卡在灯光下并不好玩。我们大多数人都去过那里，在回家的路上凌晨2点，你已经被一盏红灯所阻挡，周围没有别的东西。

此外，它对环境和我们的钱包都有害。许多现代汽车至少现在在停止时切断发动机，但是从停止状态开始消耗的燃料远远多于保持恒定速度。

捷豹路虎的技术在车辆和路边基础设施(如交通信号灯)之间建立了通信。

这种通信有两种可能性：a)如果路线清晰，灯可以提前变绿，或者b)灯可以让汽车知道它何时会切换到绿色，这样车辆就可以相应地调整其速度。

GLOSA目前正在进行试验，作为一项耗资2000万英镑的名为UK Autodrive的合作研究项目的一部分。正在使用的车辆是Jaguar F-PACE，它已经拥有高级驾驶辅助(ADAS)功能。

捷豹路虎连接技术工程师Oriol Quintana-Morales说：

“这项尖端技术将大大减少我们在红绿灯处浪费的时间。它有可能通过创造安全，自由流动的城市来改变驾驶，从而减轻通勤压力。

我们的研究的动机是为所有客户提供尽可能舒适和无压力的未来旅程。“

除了旨在提高交叉点安全性和效率的其他技术外，GLOSA还在进行测试。

例如，交叉口碰撞警告(ICW)通知驾驶员其他车辆是否正在接近另一条道路并且可以建议车辆在交叉路口行驶的顺序。

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