【474发动机气门怎么调】在日常的车辆维护中，气门调整是一项非常重要的工作，尤其对于474发动机这类常见的柴油发动机。正确的气门间隙可以确保发动机运行平稳、动力充足，并延长发动机寿命。本文将总结474发动机气门调整的步骤与相关数据，帮助车主或维修人员更好地掌握这一技能。
一、气门调整的基本原理
气门调整是指根据发动机的设计要求，调节进气门和排气门的开启与关闭间隙（即气门间隙）。过大的间隙会导致气门敲击声增大，影响发动机性能；而过小的间隙则可能导致气门无法完全关闭，造成压缩不足或烧毁气门。
二、474发动机气门调整步骤总结
1. 准备工具：千分表、塞尺、扳手、螺丝刀等。
2. 热车后冷却：建议在发动机冷态下进行调整，避免因热胀冷缩影响测量准确性。
3. 确定气门位置：通过飞轮或标记确认活塞处于上止点位置。
4. 测量气门间隙：使用塞尺检查当前气门间隙是否符合标准。
5. 调整气门间隙：松开锁紧螺母，旋转调整螺钉，使间隙达到规定值。
6. 固定并复检：调整完成后拧紧锁紧螺母，并再次测量确认。
三、474发动机气门间隙标准（单位：毫米）
| 气门类型 | 标准间隙 | 备注 |
| 进气门 | 0.25-0.30 | 冷态下测量 |
| 排气门 | 0.30-0.35 | 冷态下测量 |
> 注：不同型号的474发动机可能略有差异，具体请参考车辆说明书或厂家技术资料。
四、注意事项
- 调整前务必确保发动机处于冷态。
- 使用合适的工具，避免损坏气门机构。
- 若不确定操作方法，建议由专业维修人员进行调整。
- 定期检查气门间隙，保持发动机良好状态。
通过以上步骤和数据，您可以较为准确地完成474发动机气门的调整工作。如果对技术细节仍有疑问，建议咨询专业维修师傅或查阅相关技术手册。